Remplacer la biellette du levier de vitesse de la 2cv
![]() La biellette présente beaucoup de jeu du fait d'une importante dégradation de l'ensemble des éléments. Les conséquences sont le craquement de la boite de vitesse lors des passages de vitesse. |
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![]() Commence par mettre la rondelle sur l'axe du levier de vitesse. Cette rondelle protège le caoutchouc du talon de l'axe du levier de vitesse. Ainsi le caoutchouc ne se découpera pas sur le métal. |
![]() Rentre dans l'axe du levier de vitesse la nouvelle biellette. |
![]() Cette rondelle sert à protéger le caoutchouc de la goupille que tu vas mettre. |
![]() Aide toi du plat d'un tournevis s'il t'est difficile de la mettre en place. |
![]() Dans ce cas, utilise une pince pour écarter légèrement l'une des pattes. |
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![]() S'il t'est difficile de le faire rentrer dans la patte en "U" et le caoutchouc l'axe de fixation de la biellette, c'est que l'ensemble n'est pas bien aligné. Dans tous les cas, ne force pas et joue légèrement avec les différents éléments jusqu'à ce que l'axe de fixation traverse l'ensemble. |
![]() Prends alors une pince et resserre et les deux parties de la patte en "U" du levier de boite de vitesse. Délicatement jusqu'à ce que tu vois apparaitre le perçage pour la goupille. |
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![]() Enfin ... si tu penses à appuyer sur la pédale d'embrayage ;-). |
Photos : yveline - Mécano du 1er mai : Jean-françois